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據了解，2020年時代汽車5年投入15個億的規(guī)劃開始有所動作，投入4個億的小卡S1平臺已經進入了研發(fā)階段；2021年第四季度或者2022年年初，這一平臺即將面世。在生產端，以生產線上的工人為例，從2019年開始，時代汽車就開始在生產線上做減員優(yōu)化，當年的產量提升了10%，但是工人人數較上年下降了16%，天津福田領航5價格，工資增長了28%，天津福田領航5代理商，工失率僅為0.8%。據悉，2020年，時代汽車有接近800名產業(yè)工人的月工資甚至超過了萬元，這是減員增效成果的直接體現。
近年來，天津福田領航5，時代汽車在市場共投放了近400款國六整車資源，包括小卡之星、時代領航5、時代領航6、時代領航ES5、時代領航ES7、時代領航H2-環(huán)衛(wèi)車、時代領航ES7-灑水車等。并且在技術方面，天津福田領航5售價，時代汽車在國六排放要求的基礎上，還為車輛增加了DPF后處理裝置，增加車輛運營年限?！澳壳埃覀兪窃谛袠I(yè)中推出的國六產品快的企業(yè)，在產品開發(fā)上已處于位置，此外在產品質量上，國六產品品質也有大幅提升，能夠給用戶帶來更高的?！编嵪α琳f道。
車身部機器人裝焊作業(yè)
減員增效的同時，時代汽車還在生產線的效率提升上下了功夫。袁運軍向記者介紹，“在生產線上，時代汽車鼓勵每個人拿出優(yōu)化改善的策略，用以降成本。例如，一位工人通過改善能幫公司一年省5萬塊錢，那就會獲得5%—10%的獎勵?！绷硗猓貏e值得一提的是，基于50萬輛的戰(zhàn)略，時代汽車今年已經吸收了大量的校園人才和社會人才，目前已經和近200位大學生簽訂合同。人才可以說成了“新”時代“不一樣”的地方，側面提升了時代事業(yè)部的全價值鏈體系。在全新價值鏈體系下，讓時代汽車的客戶、經銷商、員工的滿意度都有了提升，也為“50萬輛”戰(zhàn)略奠定了堅實的基礎。
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第6年
