超載保護裝置的種類
電梯的超載保護裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見的超載裝置有
(1)杋房稱量裝置
當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時,電梯采用2:1繞法時,我們可以將超載裝置裝設(shè)在機房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似,將它安裝在機房的繩頭板上,利用機房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動,帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。
(2)電阻應(yīng)變式稱量裝置
以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量,電梯稱重開關(guān),隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯群0控技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運行達到0佳狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于群0控技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。
稱重傳感器的構(gòu)造與形成稱重傳感器是其中一個重要的機械傳感器類型,應(yīng)用程序是廣泛使用的,有許多形式。整體構(gòu)建的稱重傳感器的彈性體,應(yīng)變計,封口等。幾個相互作用影響傳感器的性能,下面我為大家分析一下他們各自的作用。
彈性體和應(yīng)變片是良好的,該傳感器也只需要用密封膠密封,主要用于固定線路和密封,以防止外部環(huán)境對傳感器的性能。從表面上看,密封膠固化后較軟,彈性體的相對強度幾乎可以忽略不計。如果應(yīng)用于小規(guī)模的測力的場合,這種影響必須加以考慮。當(dāng)一個小的力作為彈性體的彈性變形小,密封劑的厚度的影響,發(fā)生變形。
電梯使用十項安全警示
㈠電梯超載也就是電梯稱重裝置報警時不要擠入轎廂或搬入物品。乘客在電梯超載報警后仍然擠入轎廂或搬運物品,將造成電梯不會關(guān)門,影響運行效率,情況嚴重時將導(dǎo)致曳引繩打滑,轎廂下滑,甚至造成的人員剪切等事故的發(fā)生。
㈡不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。電梯在運行中或關(guān)門過程中,乘客如從電梯轎廂中跑(走)出,易發(fā)生剪切事故。
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