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噴嘴噴射角與壓力的關系。噴嘴的制造工藝非常復雜，其使用現(xiàn)在也很普遍，噴嘴的噴射原理也是基于科學，許多因素都會影響到它們的使用，例如，似乎與之相關，噴嘴的壓力和角度也相互影響。

1.壓力對噴嘴性能影響大的是改變噴嘴的流量。一般來說，在噴嘴的工作范圍內，壓力與流量的近似關系如下：其中p1和q1是狀態(tài)下的壓力和流量，p2和q2是第二狀態(tài)下的壓力和流量。

2.壓力和噴嘴液滴直徑：當壓力增大時，液滴直徑減小。

3.壓力和噴霧角：當壓力增大時，噴霧角會發(fā)生輕微變化。

因此，為了在噴嘴中起到更好的作用，需要更好地平衡各因素之間的關系，各因素之間不相互獨立，會相互影響，就像噴射角與壓力之間的關系一樣。上一篇: 金屬工業(yè)噴嘴有哪些

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自動噴槍堵塞檢測的原理與方案優(yōu)化

目前國內自動噴槍堵塞多依靠人工觀察并人工進行疏通。如何檢測到手動噴槍堵塞并輸出信號是噴搶堵塞實現(xiàn)自動監(jiān)控的關鍵問題。也是目前國內絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)尚未較好解決的問題。我們初研究與考慮過以下2種可以檢測自動噴槍堵塞的方案。

1.　溫度檢測方案

為解決巖石噴槍堵塞的檢測問題,對各個噴吹支管的溫度多次用紅外測溫儀進行測量,在正常噴吹情況下,堵塞噴吹支管的管壁溫度相對正常噴吹的支管管壁溫度低。在分配器出口,正常噴吹的支管管壁溫度通常在50~90℃之間,而堵塞時間較長的支管管壁溫度通常在45℃以下。

主要還是調節(jié)幾個方面：出氣量、出漆量、噴漆扇面大小等，可參見相關設備說明。 追問我是說底漆和面漆噴槍的調節(jié)方法！有什么區(qū)別？

底漆和面漆的差異個人感覺主要在出漆量上。底漆對外觀要求不高，一道或2道噴涂；而面漆外觀要求較高，至少2道噴涂，一般為間歇性2次噴涂，每次噴2道，這樣的話出漆量肯定不會太大。

出漆量的那個按鈕 旋出來 取出那根針  倒點稀釋劑進去看看  稀釋劑漏不出來 說明里面堵了 用稀釋劑泡上幾個小時 用針 通一通就好了

選合適的口徑是前提，然后通過調節(jié)物料壓力和霧化空氣壓力進行調整，不同的效果不同的調節(jié)方式，但那樣的可調范圍小，主要是要選對口徑

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寫這篇文章是因為接到客戶的疑問，發(fā)現(xiàn)這幾年有很多問題客戶還不了解，所以決定寫這篇文章把我所知道的分享給大家，希望能給這個行業(yè)的人一些幫助。

首先說說今天這個客戶的客訴：在這之前先講客戶所使用的油漆噴槍的類型，自動噴槍，主氣控制總開關，還有霧化氣壓，但是必須在主氣開啟時才會起到作用。客戶說在所有條件都滿足的情況下，噴出油，卻沒有氣，故而沒有霧化，噴出來的油漆是呈現(xiàn)直線狀態(tài)。首先我分析油漆可以出來，證明噴槍運行正常，是否霧化調節(jié)閥關閉，客戶確認霧化調節(jié)閥也調到大位置，所以再繼續(xù)查找原因。

然而該查的都查了，證明噴槍沒有任何問題。那是哪兒的原因呢？因為噴槍是裝在自動涂裝線上面的，所以有可能是管路的問題，霧化空氣那條有控制問題。這樣的話，需要客戶把噴槍從自動涂裝線上面卸載下來，單獨調節(jié)。在調節(jié)中噴槍正常噴涂，霧化效果非常好，再次證明噴槍沒任何問題。所以一定是管路問題，當我們測試管路時，霧化氣壓很小，自然帶動不了噴槍霧化?？赡苁潜闷值墓β什粔驇Р涣藝姌?，所以在負壓的情況下噴漆不出，沒有霧化是很有可能發(fā)生的。

從這里我們總結出：

點：分析問題是要一點點去，直到挖出，不能跳躍式的，一個點檢查了，再去檢查其它的。

第二點：不能把問題只集中到一個事物上面，萬物皆有聯(lián)系，何況需要相互配合的自動涂裝線。

在這幾年，很多客戶說噴槍有問題，到后面卻發(fā)現(xiàn)是其它工具的問題，人與人之間需要相互配合才能做好事情，工具與工具之間也是一樣的。