旅游船整個(gè)造船工序

1、選料、備料。釘木船要選擇天然的老齡杉木，此木材材質(zhì)結(jié)實(shí)、有恝性，所造之船吃水淺、浮力大，能載重，輕巧靈敏而且比較堅(jiān)固耐用。

2、斷料、配料。斷料配料的尺寸依船體結(jié)構(gòu)而定。船體一般由船底、船邦和橫梁組合而成的船頭、中艙和船艄三段體，船的大小不一，斷料尺寸比較有講究。

3、破板。圓木斷料后，就是破板。從前沒(méi)有電鋸，全靠手工拉鋸，先用墨斗和劃齒按實(shí)際需要的厚度劃線、彈線，腳蹬船生產(chǎn)廠家，然后架碼拉鋸破板。

4、分板。破板后，須用粗、細(xì)刨將鋸面刨光，再按實(shí)際需要的長(zhǎng)度寬度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板時(shí)，須先放好釘眼。過(guò)去沒(méi)有電鉆，腳蹬船廠家，全憑人力牽鉆打眼，打好釘眼的板料用摻釘（大頭小尾的鐵釘）拼接成船邦、船底、和隔艙板之后，就可以投船了。

在遙遠(yuǎn)的古代，人類(lèi)的祖先還處于以采集和漁獵為生的時(shí)期，他們活動(dòng)的場(chǎng)所是森林、草原、江河、湖泊。由于沒(méi)有水上工具，深水的魚(yú)群，可望而不可得；河對(duì)岸的野獸，可見(jiàn)而不可獵；洪水襲來(lái)，來(lái)不及逃避就得被淹死。他們?cè)谂c天斗、與洪水猛獸斗的長(zhǎng)期斗爭(zhēng)中增長(zhǎng)了才干，增添了智慧。自然現(xiàn)象使他們受到了各種有益的啟發(fā)?！肮庞^落葉以為舟”，就反映了我們祖先早期對(duì)一些物體能浮在水面上的認(rèn)識(shí)。也許正是因?yàn)檫@種自然現(xiàn)象，腳蹬船，才引起人們航行的念頭。人騎坐在一根圓木上，就可以順?biāo)?；如果他還握著一塊木片，就可以向前劃行。如果把那根圓木掏空，人就可以舒適地坐在里面，并能隨身攜帶上自己的物品。這就是人們創(chuàng)造的很早的船——獨(dú)木舟。以后人們又逐步學(xué)會(huì)了就地取材，制造了簡(jiǎn)單、平穩(wěn)、裝載面積較大的筏。筏的種類(lèi)較多，有木筏、竹筏、皮筏等。

較大的船艇必須事先制作和搭設(shè)懸掛式腳手架于陰模內(nèi)，以使作業(yè)人員入內(nèi)操作。必須注意腳手架、跳板的潔凈，人員也應(yīng)更換工作鞋進(jìn)入，防止帶進(jìn)垃圾。因玻璃纖維布經(jīng)緯向強(qiáng)度差別較小，在鋪設(shè)時(shí)不必采用經(jīng)緯方向交替鋪設(shè)法。 船艇殼體必須在龍骨、加強(qiáng)筋、機(jī)座等全部完成后才可脫模。脫模后應(yīng)放置在與艇型相配的胎架上并加軟性襯墊，購(gòu)買(mǎi)腳蹬船，以防變形。 船體凡開(kāi)孔處（如艙軸孔、海底門(mén)等）必須做到水密，防止?jié)B漏。由于船艇體積較大，脫模時(shí)必須特別注意，以防損壞。   

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