數(shù)控系統(tǒng)的改造

    步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)的開環(huán)系統(tǒng)該系統(tǒng)的伺服驅(qū)動(dòng)裝置主要是步進(jìn)電機(jī)、功率步進(jìn)電機(jī)、電液脈沖馬達(dá)等。

    由數(shù)控系統(tǒng)送出的進(jìn)給指令脈沖，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路控制和功率放大后，使步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，丹東車床數(shù)控改造，通過齒輪副與滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件。只要控制指令脈沖的數(shù)量、頻率以及通電順序，便可控制執(zhí)行部件運(yùn)動(dòng)的位移量、速度和運(yùn)動(dòng)方向。

    這種系統(tǒng)不需要將所測(cè)得的實(shí)際位置和速度反饋到輸入端，故稱之為開環(huán)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的位移精度主要決定于步進(jìn)電機(jī)的角位移精度和齒輪、絲杠等傳動(dòng)元件的節(jié)距精度，所以系統(tǒng)的位移精度較低。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)試維修方便、工作可靠、成本低。

    實(shí)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)點(diǎn)位控制的通常方法可以有兩種：

    一是采用全功能的數(shù)控裝置，這種裝置功能十分完善，但其價(jià)格卻很昂貴，而且許多功能對(duì)點(diǎn)位控制來說是多余的；

    二是采用單板機(jī)或單片機(jī)控制，車床數(shù)控改造廠家地址，這種方法除了要進(jìn)行軟件開發(fā)外，還要設(shè)計(jì)硬件電路、接口電路、驅(qū)動(dòng)電路，特別是要考慮工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中的抗干擾問題。

    可編程控制器(PLC)是專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的一種工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，具有抗干擾能力強(qiáng)、可靠性極高、體積小、是實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的理想控制裝置等顯著優(yōu)點(diǎn)。

       數(shù)控車床具有如下特點(diǎn)：加工柔性好，加工精度高，生產(chǎn)率高，車床數(shù)控改造廠，減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度、改善勞動(dòng)條件，車床數(shù)控改造廠家，有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化以及經(jīng)濟(jì)效益的提高。

       目前桿塔制造加工企業(yè)在生產(chǎn)一些地腳螺栓、電力鐵塔掛線板掛線套管、變電構(gòu)架的避雷針的針尖以及一些廠內(nèi)相關(guān)的機(jī)械零件，仍采用普通車床進(jìn)行加工，為了提高工效，普車數(shù)控化將是一種節(jié)省成本的趨勢(shì)。

       數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)

       數(shù)控機(jī)床主要由控制介質(zhì)、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)和機(jī)床本體四個(gè)部分組成。