橋梁監(jiān)測背景

我國是個橋梁大國，影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期超載、材料自身退化等，缺乏及時到位的管理養(yǎng)護導致結構各部分在遠沒有達到設計年限前就產生不同程度的損傷和劣化。損傷如果不能及時得到檢測和維修，輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命，橋梁自動化監(jiān)測方案，重則導致橋梁突然破壞和倒塌。因此，建立一套針對橋梁的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)顯得尤為迫切。

如何監(jiān)測橋梁裂縫

裂縫的監(jiān)測是選擇一些較為危險的貫穿裂縫，并在其兩側安裝裂縫計，實時監(jiān)測裂縫的寬度變化。

監(jiān)測上視頻監(jiān)控可采用抓拍攝像機與橋梁動撓度聯動，可以實現動撓度超過閾值啟動攝像機抓拍的功能，橋梁自動化監(jiān)測價格，抓拍攝像機可安裝在動撓度聯動區(qū)域外25m左右，攝像機安裝高度在6m左右，北京橋梁自動化監(jiān)測，確保攝像機有充足的抓拍區(qū)域；溫濕度計通常成對布設，一個布設在橋面上部向陽處，一個布設在橋面下部背陰處，用來監(jiān)測橋梁結構所處的環(huán)境溫度不均勻程度，橋梁自動化監(jiān)測傳感器，可以輔助結構應力分析。

橋梁監(jiān)測了解

檢定檢算是根據結構的既有尺寸、實際截面的大小和材料的容許應力，反求結構的承載能力；對于橋梁孔徑和沖刷的檢算則是根據橋梁的既有標高、孔徑大器告額船穩(wěn)講夠小和基礎埋置深度以及水文、地質資料，反求橋梁的排洪能力。檢定試驗一般分為靜載和動載兩部分；它可用來直接了解橋梁結構在荷載作用下的工作狀態(tài)。